Уже к концу года электромобили могут занять почти треть мирового авторынка
А если точнее, то 29%, утверждает Международное энергетическое агентство (МЭА).
При этом в Китае доля электрокаров может превысить 60%, несмотря на слабый рост самих продаж.
МЭА отмечает и стремительный рост экспорта китайских NEV-авто: производители из КНР уже занимают около 45% мировых продаж электромобилей.
Ещё один важный фактор — себестоимость. По оценке МЭА, производственные затраты автокомпаний из Поднебесной примерно на 35% ниже, чем у конкурентов в развитых экономиках. Все за счет масштаба производства, собственных цепочек поставок и более сильных позиций в производстве батарей.